ヨコスカ平和船団同乗記

　ここは自衛隊の基地。艦砲が斜め上を向いているのが生々しい（左）。斜めから空に向けたミサイル発射台もあるね（中）。インド洋給油活動の「ときわ」（右）。法律が通ればまたお出まし。




　米軍基地エリアに入る。米軍の艦船が少なかった。だから総じて静かな印象を受けたが、昨日から行われている自衛隊との対潜特別訓練のため出払っているとのことだった。

　いよいよＧＷ。一番左に見える。右端に今度は米軍の保安ボートの付き添い。（左）
　ＧＷを正面から、大きなクレーンの手前。（右）


　９．２５の入港時には甲板に８０の艦載機を積んでいたが、今は何もない。みんな厚木に行っているのだろう。船腹の小さな排水口の下が錆びていた。喫水が上がったのかな。何やら巨大な倉庫のようにも見えた。


　この日の朝、１１月の末日にしては日和がよく、波も穏やかだった。こうやって小さなボートで基地をウオッチングしていると、まるで軍艦の博物館めぐりをしているような錯覚に陥った。しかし、空に向けた艦砲やミサイル発射台を備えた軍艦は現役だから、戦争とじかに繋がっているのだね。

　午前中は平和船団に同乗し、午後は仲間と基地の後ろの高台からもう一度ＧＷを見届けてから、「非核市民宣言ヨコスカ」の月例デモに合流した。長い一日だった。

　ＧＷは釜山の韓国海軍記念式典に参加した後、自衛隊と共同訓練をして１１月２１日に横須賀母港に戻ってきた。海上自衛隊は闘う同盟軍として米軍に育成されている。
　
　ここで米海軍の役割を確認しておこう。私の知識はいつもあやふやだ。

　米海軍の戦闘能力を持つ艦船の海外母港は、世界で横須賀と佐世保の２ヶ所だけだ。
なぜ横須賀か、佐世保か。日本に海軍の艦船を置けば、太平洋を横断する時間を省くことができる。朝鮮半島から中東地域まで、紛争地域の入口への前進配備だ。

　さらに、日本政府の駐留経費大盤振る舞いも海外母港に日本が選ばれる理由で、何と経費の74.5％が我々の税金。西海岸に置くよりはるかに安上がりだ。

　この二つは誰でも予想はできる。もう一つは横須賀基地艦船修理部の存在がある。旧日本軍の海軍工廠が施設と技術をそのまま米軍に引き継がれた。メンテナンスの優秀さはアメリカ政府報告書でも折り紙付きだ。
　６つのドッグと１９の工場をもち、１７００人の日本人従業員が働く。（横須賀基地全体では４７００人）

　イラク戦争に参戦した横須賀母港艦船は空母キティホークのほかに、巡洋艦、駆逐艦、フリゲート艦２隻。安保条約の極東条項を無視した「安保破り」の戦争だった。
　そして、安保を磐石化し、安保を拡大した横須賀の空母は、９月２５日原子力空母ジョージ・ワシントンにバトンタッチされた。

　空母は単独では行動しないから、空母随伴艦の母港にもなる。今１１隻が横須賀を母港としている。その最右翼が第７艦隊の旗艦ブルーリッジだ。もう２９年間も横須賀に居座り続けている。レーダーとコンピューターシステムによって、東はハワイから西は喜望峰まで、インド洋の大部分と太平洋の３分の２、地球の５分の１という広大なエリアの戦争の指揮をとっている。
　恐らくＧＷと行動をともにする原子力潜水艦も横須賀を母港とするだろう。

　１２月６日にはＧＷの一般公開がある。10万を超える人出が予想されている。艦上で海軍カレーと海軍ハンバーガーをほおばる姿が浮かぶ。それもいい。ただ、横須賀の軍艦が何をしてきたか、これから何をするのかを知って欲しい。
　私は当日駅頭でビラを撒く。果たしてどれほどの人が手にしてくれるだろう。ビラが足りなくなる？